Mengendarai mobil dengan performa dan handling yang begitu baik seperti sebuah Porsche 911 merupakan sebuah pemicu adrenalin yang deras, bayangkan jika Anda bisa mencoba berbagai macam varian 911 dan model Porsche lainnya dalam satu hari di sebuah sirkuit. Luapan adrenalin adalah sebuah sensasi yang bisa Anda rasakan ketika mengikuti acara mengemudi terbesar dari Porsche, Porsche World Roadshow yang diselenggarakan pada 2 sampai 10 Februari 2023. Acara ini menyediakan 17 kendaraan yang bisa dicoba dari total 27 kendaraan yang dipamerkan, dengan program mengemudi di trek dan mencoba performa mobil Porsche secara maksimal di tempat yang aman. Tidak lupa juga tersedia pengalaman mencoba medan off-road dengan SUV Cayenne. Porsche World Roadshow tahun ini dimulai di Indonesia dan akan bergulir di 44 negara lainnya, keseluruhan mobilnya dibawa dari Jerman beserta para instruktur profesional yang berasal dari Eropa. Sebagai catatan, acara mengemudi sebesar ini jarang singgah di Indonesia, terakhir gelaran Porsche seperti ini hadir di Indonesia adalah delapan tahun lalu.
Peserta acara ini akan disambut oleh hospitality tent yang mewah dari Porsche, dengan segala layanan premium mulai dari F&B sampai ke permainan sim racing yang dibawa oleh Samsung dan pameran jam tangan terbaru dari TAG Heuer. Peserta di gelaran ini juga menjadi yang pertama untuk melihat mobil Porsche 911 GT3 RS terbaru di Asia Pasifik. Setelah registrasi dan mengikuti briefing untuk pengemudi, peserta akan dibagi menjadi beberapa kelompok dan akan diantar oleh usher untuk menemui instruktur. Instruktur yang saya dapatkan adalah seorang mantan pembalap profesional asal Spanyol, Jordi Fuset. Layaknya sebuah acara mengemudi berstandar internasional, instruktur akan memberikan sedikit tips untuk mengemudi dengan baik, baik dari posisi duduk sampai ke posisi tangan dalam mengemudi. Setelah itu peserta akan dibawa ke beberapa program mengemudi, mulai dari handling di sirkuit, slalom, pengereman, mencoba launch control, dan sesi off road.
Beruntung saya langsung mendapatkan sesi paling menarik, yaitu sesi handling dimana peserta bisa mencoba mobil Porsche di melibas berbagai belokan di sirkuit Sentul. Ada dua kelompok mobil yang tersedia untuk sesi ini, yaitu kumpulan model 911 mulai dari Carrera GTS sampai ke 911 GT3 dan berbagai model harian dari Porsche seperti Taycan, Panamera, dan Macan. Saya langsung mendapatkan sesi mencoba varian 911 dan mendapatkan GT3 pada kesempatan pertama, sungguh beruntung karena setelah itu turun hujan dan mobil tersebut tidak bisa digunakan sampai hujan selesai karena menggunakan ban semi-slick.
Mengendarai Porsche 911 GT3 merupakan pengalaman yang luar biasa bagi seorang penggemar otomotif, mobil ini merupakan mobil balap yang legal untuk digunakan di jalan raya. Tampilan luar dan dalam mobil ini, serta teknologi dan inovasi yang digunakan pun terinspirasi dari dunia motorsport. Mobil yang dicoba hadir dengan warna biru yang diberi nama shark blue dan menjadi salah satu warna khas GT3 terbaru. Masuk ke dalam mobil dan duduk di sebuah bucket seat dengan roll-bar di bagian belakang dan memegang setir dengan balutan alcantara, sekejap langsung menaikkan kadar adrenalin. Seketika ijin diberikan untuk memasuki sirkuit, GT3 merupakan mobil kedua setelah mobil 718 Cayman GT4 RS yang dikendarai oleh instruktur, mobil pun beriringan masuk sampai instruktur masuk dan memberikan ruang untuk mulai memacu mobil sampai sebelum tikungan pertama.
Memacu mobil 911 GT3 ini langsung seketika memacu adrenalin sampai batas maksimum, terlebih ketika telinga mendengar jeritan suara knalpot ketika menggeber mobil ini sampai batasnya di 9,000 rpm. Ketika melepas gas dan mengerem, suara baru kerikil beterbangan di bawah fender mobil pun bisa sangat terdengar, khas sebuah mobil balap yang memiliki peredaman kabin minimal untuk memangkas bobot. Seketika lingkar setir dibelokkan, mantapnya genggaman stir terbalut alcantara dan sensasi merasakan betapa mudahnya membelokkan mobil ini merupakan pengalaman mengendarai sebuah Porsche yang sesungguhnya. Motorsport merupakan D.N.A dari Porsche, dan GT3 memberikan sensasi handling, performa, dan sasis terbaik yang bisa diberikan, mobil ini memberikan sebuah pengalaman yang tidak bisa diberikan mobil lain ketika digunakan di trek. Belokan demi belokan bisa terlibas dengan penuh percaya diri, walaupun kondisi trek masih basah setelah hujan. Badan terasa terkoneksi secara telepatik dengan mobilnya, kita merasakan betapa rigidnya sasis mobil ini ketika berjalan dan mobil ini mau berbelok sesuai yang kita harapkan. Tidak banyak mobil yang bisa memberikan kepercayaan diri tinggi seperti 911 GT3.
Tidak terasa satu lap bersama 911 GT3 telah hampir rampung dan mobil harus kembali ke pit lane, untuk penggantian mobil. Walaupun telah merasakan 911 GT3 yang merupakan salah satu mobil sport terbaik Porsche, bukan berarti adrenalin menjadi mengendur. Saya mendapatkan kesempatan memacu 911 Carrera GTS, sebuah varian kencang namun masih terbalut dengan segala fitur kenyamanan untuk dikendarai setiap hari. Tidak ada mesin, sasis, dan handlingnya yang setajam 911 GT3, namun sensasi yang diberikan tidak kalah dan mampu mewakili ketenaran Porsche akan performa dan handling yang mumpuni. Setelah sesi pertama ini, dalam satu hari hanya makan siang yang memisahkan Anda dengan letupan adrenalin ke adrenalin. Semua pengalaman berlangsung begitu cepat dan beradrenalin tinggi, seperti sesi slalom menggunakan 718 Boxster GTS dan mencoba launch control menggunakan salah satu mobil terkencang Porsche, 911 Turbo S yang bisa melesat ke 100 km/h dari diam dalam 2,7 detik. Selepas menyelesaikan semua sesi dan beristirahat di hospitality tent, Porsche tidak membiarkan Anda untuk pulang tanpa letupan adrenalin terakhir dan kesan mendalam yang akan membuat Anda susah tidur.
Sebelum semua berakhir, Porsche memberikan kesempatan bagi peserta untuk mendapatkan taxi ride beserta instruktur dengan mobil-mobil terbaiknya, seperti Porsche 911 GT3 RS dan 718 Cayman GT4 RS. Saya kebetulan mendapatkan kesempatan taxi ride dan hot lap bersama 718 Cayman GT4 RS, mobil yang setelah dicoba memang pantas menjadi salah satu mobil terbaik Porsche. Ketika digeber di sirkuit, suara jeritan mobil ini adalah salah satu yang terbaik yang pernah saya dengar dan sungguh adiktif. Handling mobil ini pun sungguh tajam, dengan instruktur yang mengendarai mobil ini bisa melibas belokan secepat silet membelah kertas. Sampai di akhir, sulit untuk melupakan semua sensasi yang diterima hanya dalam satu hari, mencoba hampir semua mobil terbaik Porsche dalam satu kesempatan. Sebuah pengalaman yang sulit untuk dilupakan dari sebuah gelaran yang jarang digelar di Indonesia.
Cars and Crowns 
mantapp